就特殊场合使用车辆而言，使用蓄电池的电动车辆仍在市场上占有重要份额。材料加工工业的发展使电池被广泛应用于升降叉车、塔楼式卡车、各种牵引车中。无噪声，易启动，操作简便，无废气排放，使这些电控车辆成为一些相对封闭的场合（如仓库和工厂厂房）的理想选择。同时这些电动车也可应用于飞机场、医院及大型工厂作为行李、物品供给和人员运输的车辆等各种类型运轴车辆，应用于电动高尔夫球车及电动轮椅在世界上也比较常见。英国被认为是电动车最多的国家之一，原因在于它拥有25000辆电动运奶车。由于超市上保质期较长的牛奶出现的影响，在过去的5年间，家庭日用牛奶运怡盘下降了20%,而且现在仍在下降；加之电动车寿命较长（大于25年），因此新的电动运奶车队的制造数量也下降了10%,    毋庸质疑，在不久的将来电他驱动车辆仍会有专门用途：如用于海底隧道建设的使用100kW·h电池的电动火车头，机场货运码头、工厂、车站用的地面清扫车。目前，传统汽车工业梢售额为5百万亿英镑。将来电动车也将成为汽车工业的重要组成部分。

　　为什么在将来的50年，电动车会变得很常见呢？这里有两个原因。最重要的是目前世界原油产量已经达到顶峰并将在这一时期很快下降，合成嫩料价格居高不下，不可能解决短期内的姗料播求。而煤、核能及可再生能源的电力发电将持续更长时间，因此电动车用电池能源将占据主导地位。另外一个促使电动车最终取代内燃机车的主要原因是不断增长的污染物排放I和人类需要一个安全可本的环境的心理需求。R1）年，加利福尼亚州政府侧定了法律要求：到1998年省出的所有汽车中必须有2%是零排放汽车，到么刃3年增加到10%之后，政府深感计划有点苛刻与筑迫，现在已有所放松，但是这一计划并没有被取消，并被日本及欧洲国家所仿效。1111,年，美国先进电池联合会（Us-IT.）承担了世界上第一份电他合作开发计划，总倾达26亿笑元。联合日本五家电池公司、电力制造企业和其他企业投资10亿美元研制开发理离子蓄电池（即UBES计划）。这些计划所要研制开发的电池能且翰出值将是同重量现有铅酸电池的3倍，并且具有高功率枪出和长循环寿命。这促进了新型电池的迅速开发，其速度可与20世纪60年代的载人太空计划的发展相比。